小米SU7首个高速NOA横评结果出炉

我发现博主飞机先生也是真敢说
关键是拿着问界M7，小鹏G6和xiaomiSU7放在一起对比。说句实话没有对比就没有伤害，之前雷军说过xiaomi智能驾驶要在2024年做到第一梯队，本来还觉得吹牛，现在我发现还是自己肤浅了

直接来看结果吧！首先可用里程方面问界没话说，99.9％。不过xiaomi是紧随其后，88.79％，这次测试的路段是全程高速，老实说我觉得很多人喜欢xiaomi的原因无非就是端到端的智能驾驶大模型，而且说过8月份会更新全国城市NOA，但是实际上现在很多城市主要路段已经可以用了。

另外高速领航现在已经标配了，评测的结果也是可以实现0接管。

变道准确率是100％，我看了下视频，当然这些都是透明的。视频中都能看出来，xiaomiSU7没有无效变道这点好评

第三是变道效率很高，反正就是快准狠。

第四是匝道通过数量都能精准识别

第五是安全规则，小米SU7限速识别错了，问界M7是实线变道了

第六是不舒适减速，我开xiaomiSU7也有几天了，之前就说过xiaomi刹车很柔和，但是刹得住，不会有顿挫，现在都相信了吧！智能驾驶我看了下视频，主要是提前预判，保持安全距离，包括自动避让大车等

第七是施工路段能识别到了，包括锥桶现在也已经更新了，能识别到。

第八是接管率0次，当然很多人说和前面的可用里程不一样，你不是说可用路程只有88.79％，怎么是0接管。实际上遇到不可用智驾路段，他会改变为LCC也就是车道居中辅助功能，自适应巡航。而到了可用路段会自动开启，所以不需要人为干涉。大家觉得xiaomiSU7的智能驾驶怎么样！

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