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丰田汽车转向积极开发电动车成产业焦点
作者:K彩平台    发布于:2017-12-19 09:40:40    文字:【】【】【
摘要:日本汽车大厂丰田汽车在周一的记者发布会上宣布,该公司在2025年将只推出电动车或油电混合车款,并希望在2030年电动车一年的销量可达550万辆,销售占比超过50%,相关投资金额约133亿美元,想迎头赶上通用、特斯拉和日产等电动车竞争者的企图相当明显。 此外,该公

日本汽车大厂丰田汽车在周一的记者发布会上宣布,该公司在2025年将只推出电动车或油电混合车款,并希望在2030年电动车一年的销量可达550万辆,销售占比超过50%,相关投资金额约133亿美元,想迎头赶上通用、特斯拉和日产等电动车竞争者的企图相当明显。

此外,该公司还宣布2020年之前将推出超过10款电动车,首先聚焦的是中国市场,其后逐渐推向日本、美国、欧洲和印度等全球各地。

丰田汽车还表示,该公司除了2025年以后将不再开发任何不含电动车成分的丰田或凌志品牌的车款之外,也将与松下公司合作降低电池的重量和成本,其下一世代的全固态电池将于2020年之前商业化。

据日经新闻网报导,丰田汽车过去对纯电动车的市售化态度偏向消极,主因是纯电动车存在续航里程短、电池制造成本高和电池衰减的三大问题,也因此该公司长期以来主张采用插电式混合动力车和燃料电池车的绿色汽车战略。

这次丰田与松下的结盟具有重大意义,因为松下是全球最大的车载电池企业,在纯电动车领域与美国电动车大厂特斯拉存在合作关系,在车载电池领域占据优势。而丰田除了与松下公司合作生产高效能下一代电池外,今年8月也与日本的马自达和铃木汽车合作研发电动车核心技术,其朝向电动车发展的企图心不言可喻。

根据世界汽车工业国际协会统计,丰田汽车2016年汽车产量超过1,000万辆,是全球产量最大的车厂。该公司表示,迄今已生产超过1,100万辆使用电子科技的汽车。

在日本上市的丰田汽车周一上涨2.8%至7,162日圆,今年涨幅约4%,总市值高达23.37万亿日圆,本益比约11倍,股息殖利率为2.93%。

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