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美交通部组建特别委员会 调查飞机认证流程
作者:K彩平台    发布于:2019-03-26 03:12:22    文字:【】【】【
摘要:美国交通部正在设立一个特别委员会来调查新飞机的认证流程,这是美国对波音公司的737 MAX飞机接连2次出现重大空难事故后的的最新回应。 组建的特别委员会将评估联邦航空管理局监督审查和批准新飞机模型的流程,包括是否该机构越来越多地使用飞机制造商波音的员工来签署设计。 “安

美国交通部正在设立一个特别委员会来调查新飞机的认证流程,这是美国对波音公司的737 MAX飞机接连2次出现重大空难事故后的的最新回应。

组建的特别委员会将评估联邦航空管理局监督审查和批准新飞机模型的流程,包括是否该机构越来越多地使用飞机制造商波音的员工来签署设计。

“安全是交通部的首要任务,这次外部专家的审查将有助于确定是否可以对FAA的飞机认证流程进行改进。”交通部部长赵小兰在周一的声明中说。

特别委员会指定由已退休的空军将军达伦·麦克杜和前航空公司飞行员协会主席李·莫克上尉担任联合主席。

此外,交通部检察长上周二开始审计联邦航空管理局对波音737 MAX的认证,旨在协助FAA确保其安全程序得到有效实施。

华盛顿特区的联邦法院大陪审团于3月11日也向参与737 MAX研发过程的人士发出传票,要求在本月下旬提供相关文件,包括通信、电子邮件和其它信息。

美国参议院商务委员会下属航空与航天小组还将在周三举行听证会,计划要求波音高管就这两次空难接受国会质询。

白宫最近提名前Delta航空执行长和现任Amtrak首席执行官斯蒂芬·迪克森担任美国联邦航空局的常任主席。

印度尼西亚狮子航空的JT610航班在2018年10月起飞不到12分钟,就坠入大海,造成189人遇难。

而随后埃塞俄比亚航空公司的302航班也于2019年3月10日在起飞后6分钟发生坠毁,造成机上157人全部遇难。

美国一家民航公司的华裔机长张约翰表示,美国在航空方面的认证检查非常严格。

“哪怕是怀疑可能有问题,也一定要查到底找出原因,或者提出预防措施;哪怕是相关的不太合规的做法,也要把它纠正过来,这叫自我检查吧!”张说。

他认为,美国政府的系列调查对航空界是个好事,“不怕更严格,保障安全要紧”,不过,外界不能把这个当作是造成事故的原因——说狮航飞机坠毁、埃塞航空飞机坠毁就是波音的问题。

“目前还不能这么说。”张机长说,“因为目前官方的数据分析、最终调查报告都还没有出来,很难下一个结论,要等官方数据出来之后,才能得知具体事故原因。”

脚注信息
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