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波音向空难受害者致歉 誓言重塑飞安信心
作者:K彩平台    发布于:2019-04-05 06:20:18    文字:【】【】【
摘要:波音公司首席执行官穆伦堡周四向近期在两起737 Max 8空难中丧生的346名乘客及其家属,公开致歉。这两起空难分别涉及印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空公司。穆伦堡同时承诺,波音公司将在未来几周和几个月内,重塑公众对飞行安全的信心。 波音公司周四在官网上发表了这封公开信。穆伦堡在信中承认,之前被波音公司批准和采用的“机动特性增强系统”在这两起空难中负有责任。

波音公司首席执行官穆伦堡周四向近期在两起737 Max 8空难中丧生的346名乘客及其家属,公开致歉。这两起空难分别涉及印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空公司。穆伦堡同时承诺,波音公司将在未来几周和几个月内,重塑公众对飞行安全的信心。

波音公司周四在官网上发表了这封公开信。穆伦堡在信中承认,之前被波音公司批准和采用的“机动特性增强系统”在这两起空难中负有责任。

MCAS是一种飞行操作辅助系统,简单解释就是防止飞机在空中失速。如果该装置侦测到飞机飞得太慢、下坠,或有失速的可能,该系统会自动将飞机机头压低。当装置启动这种应急反应后,飞行员将失去对飞机的控制。

在两起空难发生后,波音737 Max 8和9系列已经被停飞。

穆伦堡在发表公开信前,埃塞俄比亚公布了埃航3月10日发生的空难初步调查报告。该国交通部长说,空难航班的机组成员在空难发生前“按照制造商提供的飞行手册上的要求,重复执行了所有操作程序,但无法控制飞机”。

穆伦堡在信中表示:“我们对近期在737 MAX飞行事故中的遇难者表示道歉……回顾我在这家伟大公司的职业生涯,我不记得有比这次事件更令人心痛的时刻。”

这两起空难的初步调查报告显示,在飞机失事前的最后时刻,MCAS已经被启动,当时飞行员竭力想挽回对飞机的控制,试图阻止飞机不断地向下冲,但未能成功。

穆伦堡说:“在航空史上,大多数飞行事故都是由一系列事件引起的。在这两起空难事件中,这种情况再次出现……我们可以找到和解决其中的问题。我们的责任是消除这种风险。我们对此负有责任,并知道如何解决它。”

穆伦堡还强调,去年11月印度尼西亚空难调查人员公布了对狮航737 Max 8的初步调查结果后,波音已经开始为改善飞行控制系统而努力。根据美国联邦航空管理局的要求,波音公司需要在今年4月之前,提交对相关软件修复程序的最终版本。

穆伦堡说:“我们正在采取全面和严谨的措施,并正在更新软件。我们即将在未来几周内,向全球的737 MAX机队提供认证。”

“这些事件发生后,对软件的更新和向飞行员提供的相关培训及额外的补充教材,将消除未来MCAS被意外激活的可能性,并防止MCAS带来的相关事故再次发生。”

穆伦堡说:“当对MCAS的软件更新完成后,MAX会再次回到天空,将成为最安全的机型之一。”

穆伦堡也誓言,波音公司将为重塑公众对飞行安全的信心而努力。

“我们知道,当每一位旅客走进我们的机舱时,那是他们给予我们的信任。在未来的几周和几个月内,我们将尽一切可能再次赢得客户和公众对我们的这份信任和信心。”

脚注信息
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